아스팔트 생산공정

 

안녕하세요. EnerTravel입니다. 

오늘의 EnergyTok 주제는 '아스팔트 생산공정'입니다.

 

Asphalt는 정유공정 유분 중 가장 무거운 유분이자 모든 공정 최하단 잔사유를 배합한 역청 형태의 유분입니다.

아래와 같이 아스팔트(Asphalt) 세부공정을 소개하겠습니다.

 

아스팔트(Asphalt) 종류와 특성

2023.05.06 - [EnergyTok/정유·화학] - 아스팔트(Asphalt) 종류와 특성

아스팔트(Asphalt) 종류와 특성

 

아스팔트(Asphalt) 생산 공정

2023.05.01 - [EnergyTok/정유, 화학 Biz] - 감압증류 공정(Vacuum Distillation Unit)

감압증류 공정(Vacuum Distillation Unit)

- CDU AR을 VDU(감압증류공정)로 보내어 처리하여 최대한의 경질 유분을 생산하고 남은 역청 형태의 잔사유 발생

- 고도화공정 잔사유인 VR(vacuum Residue)을 일부 해상유, 벙커씨유 배합에 이용되며 그 외 전량을 Asphalt로 생산

 

 

Asphalt는 본래 감압증류공정에서 직접 생산되는 SRA(Straight-Run Asphalt)가 대부분이었으나, 일부 Spec 보정을 위해 SDA(Solvent De-Asphalted) 공정의 Pitch 등을 배합하여 PBA(Pitch Based Asphalt) 등도 최근  생산/유통 중

핵심 Spec인 침입도 Range에 따라 제품을 구분하기도 함

-Type 1: 침입도 80~100 dmm, 저온 지역 적합(내수기준 20%)
-Type 2: 침입도 60~80 dmm, 고온 지역 적합(내수기준 80%)

 

아스팔트 품질 항목

 

침입도 (Pen Number)

-아스팔트(Asphalt)의 경도를 나타내는 수치

-규정된 온도, 하중, 시간에 규정의 침(針)이 재료 속에 꿰뚫어 들어간 길이로 나타냄 (25℃,100g, 5초)

유종	AP-3	AP-5	AP-7
침입도, 0.1 mm	80~100	60~80	80~100
주 사용 지역	추운 지방 (러시아, 중국북부 등)	일반	더운 지방 (동남아, 호주 등)

 

신도 (Ductility)

-성형된 아스팔트 시료를 규정 조건에서 양끝을 잡아당겨 끊어질 때까지 늘어나는 최대길이를 측정

- 아스팔트의 연성, 접착성 및 내마모성에 관계되는 성질이며, Ductility가 높은 Asphalt 일수록 도로포장 후 균열에 강하고, 외부 충격에 의한 파임에도 강함

 

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시황별 아스팔트(Asphalt) 생산 변화 

아스팔트 제품은 필연적으로 정유사의 목적 생산물인 휘발유, 경유 등 경질유분이 아닌 이유로 시황에 따라 정유사에서는 민감하게 아스팔트 생산모듈을 변경하여 아래와 같이 유연하게 대응하고 있습니다.

 

1) Asphalt 제품 가격 > 원유 가격 → Asphalt Target 생산(주요 Reference: 중국 산동 Tea-pot Refinery)

2) Asphalt 제품 가격 = 양호한 시황 → VR Cracker 운전 대체(주요 Reference: GS)

3) Asphalt 제품 가격 > FO 중질유분 → Delayed Coker 운전 대체(주요 Reference: GS)

4) Asphalt 제품 가격 < FO 중질유분 → FO Blending Stock 운전 대체(주요 Reference: SK, SO, 싱가포르 Refinery)

 

오늘은 '아스팔트 생산공정'에 대하여 알아보았습니다!

다음 글에서는 '휘발유 생산 공정, 경질유 증산 공정'에 대하여 알아보겠습니다.